Планирование рейсов и диспетчеризация

Маршруты на завтра собираются за полторы минуты

Orbitway берёт заказы, машины и окна доставки и собирает рейсы так, чтобы пробег был минимальным, а обещания клиенту — выполнимыми. Диспетчер видит отклонение сразу, а не по итогам дня.

Рейсы на 24 сентября08:41
М1
Север — 14 точекГазель, 1,2 т · 08:00–14:30 · 62 км
по плану
М2
Юго-запад — 19 точекГазель, 1,5 т · 08:30–16:00 · 88 км
по плану
М3
Центр — 23 точкиКаблук, 0,8 т · 09:00–17:30 · 41 км
+18 мин
М4
Восток — 11 точекФургон, 3 т · 07:30–13:00 · 104 км
по плану
М5
Область — 8 точекФургон, 3 т · 07:00–18:00 · 217 км
окно 11:00 под угрозой

Что умеет

Всё, из-за чего маршрут, собранный в таблице, разваливается в первый же день.

◷

Окна доставки

Жёсткие и мягкие окна, обед у получателя, режим работы точки. Если окно недостижимо — скажет при планировании, а не в 11 утра.

▦

Загрузка кузова

Объём, вес и очерёдность выгрузки. Коробка, которую надо отдать первой, не окажется у передней стенки.

⤳

Реальные дороги

Пробки по времени суток, запреты для грузовиков, платные участки, развороты. Не по прямой, а как поедет водитель.

◎

Живая диспетчеризация

Отклонение от плана видно сразу: задержка, пропущенная точка, простой. Перестроить остаток рейса — одна кнопка.

◈

Водительское приложение

Точки по порядку, навигация, подтверждение доставки с подписью и фото, отметка отказа с причиной.

⟡

Разбор по факту

План против факта по каждому рейсу: где потеряли время, кто опоздал, какие точки стабильно ломают график.

Как считается маршрут

Задача укладки рейсов не решается перебором: у 200 точек вариантов больше, чем атомов в обозримой вселенной. Мы ищем не идеал, а хороший план за разумное время.

ЭтапЧто происходитВремя
ПодготовкаАдреса приводятся к координатам, считается матрица расстояний по дорогам4–9 с
Первая сборкаЖадный алгоритм даёт исходный набор рейсов — обычно на 18–24 % хуже итогового1–2 с
УлучшениеЛокальный поиск с запретами: точки переставляются между рейсами и внутри рейса40–70 с
Проверка выполнимостиОкна, вес, объём, режим труда водителя. Невыполнимое помечается и выносится2–4 с
ИтогПлан на экране диспетчера, рейсы уходят в приложения водителей< 90 с

Что меняется в цифрах

Среднее по 41 клиенту за первые три месяца после перехода с ручного планирования.

−17 %пробег за смену
−2,4 чработы диспетчера в день
+9 %точек на одну машину
94,6 %доставок в срок

Тарифы

Считаем по машинам в рейсе, а не по числу заказов. Сезонный рост объёма ничего не меняет в счёте.

До 5 машин

7 900 ₽ / мес

Планирование, приложение водителя, отчёты. Поддержка в переписке.

До 30 машин

29 900 ₽ / мес

Всё из младшего плюс живая диспетчеризация, интеграция с вашей учётной системой, поддержка по телефону.

Больше 30

Договорная

Свой контур, настройка правил под ваш парк, выделенный инженер и обучение диспетчеров.